高速公路龙门架：ETC的配套设备
取消省界收费站之后，很多车主都有了-些不满的心理。高速公路龙门架有啥作用?专家:不然路费咋交!他们讲到虽然取消后很方便,但路上查车的交警越来越多,这也给自己的出行带来了很大的拘束。那么拆除省界收费站,普及以ETC到底好不好呢?其实这个问题只要上高速就--目了然。前几天小编的朋友小王开着车子来了-趟自驾游,而这时已经开始普及ETC ,但小王讲道这种以ETC给自己的感觉并不是很好。
第一,高速公路龙门架拆除之后,高速出现了拥堵的情况。本来2个省份之间的收费站,可以速度差、时间差的方式来缓解堵车的情况。但在取消后所有的车辆只能在一个收费站通过,这种情况在无形之中增加了堵车的频率,所以小王对于这次出行并不满意,而且在开车的过程中还存在着很大的安全隐患。
第二,整个路途当中路过了3个收费站,而且ETC已经大规模普及,这也就导致了人工收费站的数量逐步减少,但实际上多数车主都没有办理ETC ,比如说小王。这种情况下,小王迫不得已只能走人工收费站,但是光排队就足足花了25分钟。虽然这种现象不能从本质上影响高速出行的时间,但是这给人一种不好的感觉,而且小王在排队的过程中发现有些ETC设备并不是非常灵敏,车主反复试了多次才勉强通过。
相关部门发现这一问题之后,也想到了相应的解决办法,高速上每隔一段距离就会出现横跨路面的龙门架。通过了解之后,小编才知道这种东西是ETC的配套设备,是用来安装ETC的,说白了就是可以刷钱。一辆车经过的时候 ,收费系统就会根据设计好的距离,通过感应的方式刷掉相应的路费。如果2个高速公路龙门架之间的距离是20km，那么在通过的时候就会收取20km的路费。若其中一个出现了故障,那么互联网为基础的后台就会自行记录,而且在下个龙门上收取之前未上交的路费。但这种龙门架的出现也带来了一个问题,日后人工收费站的工作人员该何去何从?
